ラリー (Rally)

ラリーはステージタイムアタック形式のモードです。スタートからゴールまでの最速タイムを競い、コドライバーが読み上げるペースノートを頼りに未知のコースを攻めていくのが最大の特徴です。

注意： ラリーモードは現在も 開発中（WIP） の機能です。今後のアップデートで仕様が変更・互換性が失われる可能性があります。フォーラムでフィードバックを歓迎しています。

v0.39での大幅アップデート： プロ制作のペースノート、全砂利の新ループ「NGRC Rally Utah 2026」、ペナルティ／リカバリーシステムの刷新、スタータイム、バーチャル対戦相手（実験的）などが追加されました。

メインメニューの 「ラリー」 を選択します。

ミッション開始画面（スタートスクリーン）で 車両・コドライバー・各種設定 を確認してからスタートします。

v0.39からはスタートスクリーンで ルール・設定・路面構成・距離 が一覧表示されるようになりました。

また、フリーロームからステージ／ループのミッションを開始し、「プレイヤー車両」 オプションを選べば、どの車両でも全ステージを走行できます。

• 舗装・砂利・泥・雪など、混合路面のステージを走行
• スタート時に カウントダウン が開始し、ゴールまでのタイムを競う
• ペースノート（コーナーの種類や曲がり具合を事前に読み上げる情報）をコドライバーが案内する
• リカバリー（コースに戻る操作）を使うとレースクロックが進む
• コースを覚えることが重要で、何度もリトライして最適ラインを探す遊び方が基本
• ステージ間の移動区間（リエゾン）では一般交通に混ざって走行する

ラリーには単発の ステージ（Stage） と、複数のスペシャルステージ＋リエゾンで構成される ループ（Loop） の2種類があります。

BeamNG初の 全区間グラベル（砂利） のラリーループです。

ループ開始時の時間帯・環境を選択できます。

ラリーにはコドライバーがペースノートを読み上げるシステムがあります。v0.39で3種類のスタイルに整理されました。

エンスジアストとカジュアルは自分好みに編集可能で、すべてのペースノートはMOD対応です。

v0.39から ミッション開始画面でコドライバーを選択 できるようになりました。

※ 実際に選択できる音声はペースノートスタイルやバージョンによって変わります。最新の内容はゲーム内で確認してください。

画面上にコーナー情報をアイコンで表示する機能です。v0.39で視認性が改善されました。

• 距離表示に背景が付き、明るい／暗いどちらの状況でも読みやすくなった
• 色が濃くはっきりした配色に変更（半透明化を廃止）
• 文字色をダークに変更

v0.39でペナルティ体系が「厳しすぎない・楽しい」方向に見直されました。

• コースの形状を理解した ルート認識型 のリカバリーになり、信頼性が向上
• コースアウトした地点に戻される（大きく巻き戻らない）
• 燃料残量が保持されるようになった

タイムコントロールに早く到着した場合、ペナルティなしで自動的に処理されます。v0.39からデフォルトで有効ですが、オフにもできます。

「リカバリー時の修理」 設定をオフにすると、スペシャルステージでの修理が無効になります（リエゾンでは常に修理されます）。オフにするとタイミングUIに NGRCバッジ と専用カラースキームが表示されます。

すべてのステージ／ループミッションに、デフォルト車両を基準としたゴールド／シルバー／ブロンズのタイム目標が設定されました。

ステージ・ループの両方に、オフラインの仮想対戦相手が登場するようになりました。

• 各対戦相手は ペース (Pace) ／ 安定性 (Consistency) ／ リスク (Risk) の3つの特性を持つ
• 特性の組み合わせによって走りの傾向とリザルトが変化する
• 結果はミッション終了画面の新しい リーダーボードタブ に表示される
• MOD作成者はラリーエディターの新パネルから対戦相手のプロファイルやモデルを調整できる

• リエゾン交通： ステージ間の移動区間で一般交通の中を走るようになった
• RallyStage UIアプリ： ループ以外の単発ステージミッションでも、ラリー用のタイミング／進行状況UIアプリが表示されるようになった
• グローバル設定の整理： 全体設定を整理・集約し、ミッション画面側の設定を中心とする形に変更

ラリーモードでは任意の車両を選択できますが、AWD 設定のラリーカーを選ぶとタイムが出しやすくなります。

• Hirochi Sunburst（AWD 設定）
• ETK i-Series（AWD 設定）
• Cherrier Ardente（v0.39追加。Gravel Rally / Asphalt Rally 仕様あり）

ラリーカテゴリの車両一覧 も参考にしてください。

• コーナー手前での制動タイミングをつかむ
• スカンジナビアン・フリック（フェイントモーション）を使って素早くコーナーに向ける
• 砂利路は舗装路より滑りやすいため、ブレーキポイントを早めに設定する
• ペースノートを活用してコーナーの内容を事前に把握する
• まずはカジュアルスタイルで慣れ、余裕が出たらエンスジアストやプロに切り替える

ドライビングテクニックの基礎は ドライビングテクニック を参照してください。

v0.39で ラリーエディター が大幅に改善され、自作ステージの制作がしやすくなりました。

• ドライブライン（走行ライン）の作成・編集
• ペースノートの追加とプレビュー、コーナーコールの細かな調整
• 任意の言語でコドライバー音声を録音できる
• ルートの距離・路面構成の確認
• 変更内容をワールド上で直接確認しながら編集可能

また ペースノートスクリプトツール では、録音用のフレーズを1つずつ表示するインタラクティブなHTMLファイルを生成できます。プロ用の機材やスタジオがなくても、自宅録音とオープンソースの音声編集ソフトで制作できるように設計されています。

• ラリーカテゴリの車両一覧
• ドライビングテクニック
• Utah, USA（NGRC Rally Utah 2026の舞台）

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