BeamNG.drive を遊ぶ上で知っておくと便利な小ネタ・TIPS をまとめています。 初心者ガイドには載っていない細かい知識や、上級者向けのテクニックも含みます。
Alt+↑ または Alt+↓ でスローモーションに切り替えられます。クラッシュの瞬間や、コーナリング中のタイヤ挙動をじっくり観察できます。リプレイを撮影する際にも有効です。
F7キーでフリーカメラの位置に車両をテレポートできます。あらかじめフリーカメラ（Shift+C）を目的地に移動させてからF7を押すと、その場所に瞬時に移動できます。F8キーはカメラを車両位置に戻す操作です。
Ctrl+E（車両セレクター）で追加の車両をマップ上にスポーンできます。AI車両との追いかけっこや、駐車シーンの自作などに使えます。スポーン後は Tab / Ctrl+Tab で車両を切り替えられます。
フリーローム中の Escキー メニューからは、車両変更・スポーン地点変更・チューニング画面・環境設定（天気・時刻）にすばやくアクセスできます。
キーボードでコーナリングする場合、ステアリングキーを繰り返し押すことでステアリング角度を細かくコントロールでき、意図しないアンダーステアを防止できます。
多くの車両には方向指示器・フォグランプ・緊急車両のライトバーが装備されています。
| 機能 | デフォルト操作 |
| —— | ————– |
| 左ウインカー | toggle_left_signal |
| 右ウインカー | toggle_right_signal |
| フォグランプ | toggle_foglights |
| 緊急ライトバー | toggle_lightbar_signal |
カメラの視野は オプション → ゲームプレイ → 視野調整 で変更できます。広角にすると車内カメラで周囲が見やすくなります。
チューニング画面でタイヤ空気圧を下げると、タイヤが変形して路面への追従性が上がりますが、反応がにぶくなります。オフロードや泥路では低めの空気圧が有利です。
前後の重量移動を意識すると、ブレーキングのタイミングとコーナー進入の精度が上がります。詳しくは ドライビングテクニック を参照してください。
Insertキーのリカバリー（道路への回収操作）を使っても、ボディのダメージや変形は保持されます。完全にリロードしたい場合は Ctrl+R（車両フルリロード）を使います。
激しいクラッシュ後にエンジンオイルが漏れると、徐々に出力が下がりエンジンが止まることがあります。実際に試してみるとBeamNGの物理エンジンの細かさを実感できます。
後輪に重量がかかっている車両は、スロットルを開くと最初はアンダーステアし、急にオーバーステアする傾向があります。これは「スナップオーバーステア」と呼ばれます。限界付近では素早いカウンターステアが必要です。
すべてのタイヤが高速や高負荷に耐えられるわけではありません。高速で段差にぶつかるとパンクすることがあります。オフロードでは速度を落として障害物を乗り越えましょう。
レースブレーキは冷間時（温度が低い状態）は制動力が弱まります。熱が入ってから本来の性能を発揮します。走り始めは通常のブレーキングより長い制動距離を見込んでください。
エキゾーストから青い煙が出ている場合、オイルが燃焼しておりピストンリングが損傷している可能性があります。車輪付近から白い煙が出ている場合は、ブレーキがオーバーヒートしているサインです。
長時間のオーバーヒートでクーラントが気化すると、エンジンが冷えにくくなります。Insertキーのリカバリーを使うとクーラントレベルがリセットされ車両が復旧します。
クラッシュやジャンプの瞬間にスローモーションを有効にしてからフォトモードを起動すると、動きのあるシーンを好きなアングルで切り取れます。
フリーカメラモードでマウスホイールを回すと移動速度を調整できます。細かい構図調整には低速が、広いマップを俯瞰するには高速が便利です。
スポーン地点によって車両の向きが固定されます。逆光・夕日・夜景を背景にしたい場合は、時刻設定と組み合わせてスポーン地点を選ぶと構図を作りやすくなります。
toggle_ui キーでUI全体を非表示にして撮影できます。フォトモードとの組み合わせでクリーンな写真が撮れます。
フリーローム中、マップ上の特定のポイントに近づくとミッションのアイコンが表示されます。マップ各所を走り回ることで新しいミッションを発見できます。
グローシティ などの補助マップは、マップ選択画面で「Auxiliary Content（補助的なデバッグコンテンツ）」をONにすることで選択できます（デフォルトでは非表示）。
Gridmap V2 はフラットで障害物のない空間で、車両の挙動をテストするのに最適です。新しい車両を買ったらまずここで慣らし運転するのがおすすめです。
環境メニュー から重力の値を変更することで、月・火星・木星などの重力環境をシミュレートできます。ジャンプの高さや車両の挙動が大きく変わります。
トラックでトレーラーを牽引するには、まず両方の車両をスポーンさせ、トラックでトレーラーに近づいたら couplersToggle キーを押します。連結が完了したらトレーラーを牽引して走行できます。
saveHome キーで現在の車両位置を「ホーム」として保存できます。loadHome キーでいつでもその位置に戻れます。よく使うガレージやスポットを登録しておくと便利です。
チューニング設定は「Save Configuration」で名前をつけて複数保存できます。「サーキット用」「オフロード用」など用途別に管理すると便利です。
パーツを変更すると車両の重量配分や出力特性が大きく変わります。保存する前にテスト走行して挙動が期待どおりか確認しましょう。
一部の車両はパーツ変更でエンジンを載せ替えることができます。コンパクトカーに大排気量エンジンを搭載するとドラッグカーのような特性になります。
パーツセレクター からリアシートなどの不要な内装部品を取り外すことで車両を軽量化できます。レース用途での速度アップに有効です。
一部の車両にはパーツセレクターからロールケージを搭載できます。安全性が高まるだけでなく、シャーシ剛性とハンドリングも向上します。
ブレーキの効きが弱くなったと感じたら、パーツセレクターでより性能の高いブレーキパッドに交換できます。
ナンバープレートのテキストはパーツセレクターからカスタマイズできます。チューニング・塗装と合わせてオリジナルの一台を作れます。
一部の車両はスキン（外装デザイン）を変更できます。パーツセレクター → 塗装 から探してみましょう。
クラッシュ後にボンネットが開いて視界を遮っている場合は、ウォーキングモード で車外に出てボンネットにジャンプして飛び乗ると、元の位置に戻すことができます。
長距離のハイウェイドライブには UIアプリ「クルーズコントロール」 が便利です。すべての車両で使用可能で、一定速度を維持しながら走行できます。
スタビリティコントロールを搭載した車両は、toggleESCMode キーでよりデンジャラスなドリフトモードに切り替えられます。意図的なオーバーステアを楽しめます。
マップ上の大砲プロップは実際に乗って発射できます。車両セレクター で「プロップ」フィルターをかけると大砲が選択肢に現れます。
コントローラーを複数接続してマルチシートシナリオを開くと、1台のPCで友人と同時にプレイできます。一人が運転し、もう一人が助手席に乗るなどのシナリオが楽しめます。
オフロードや岩場を走行するときは、UIアプリ 「ロール」「ピッチ」 を表示させておくと車両の傾きをリアルタイムで確認できます。転倒リスクの管理に役立ちます。
BeamNG.driveはTrackIRヘッドトラッキングデバイスに対応しています。接続してアプリを起動するだけで頭の動きに応じてカメラが動くようになります。
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