イタリアが生んだ小さな名作、ピッコリーナだよ！リアエンジン・リア駆動（RR）のかわいい見た目だけど、いじり方次第で砂漠を爆走するバハ・バギーや、前輪を浮かせて走るドラッグマシンにも化ける、とんでもないポテンシャルを秘めているんだ。軽い車体を活かして、街乗りから過酷なレースまで軽快に走り回ろう。
Autobello Piccolinaは、1950年代から70年代にかけてイタリアで愛された国民車をイメージしているよ。 空冷の水平対向4気筒エンジンをリアに搭載したシンプルで経済的な設計は、当時のモビリティの象徴だね。 その構造のシンプルさゆえに、現代のエンジニアや走り屋たちの手で、エンジンスワップや競技用への魔改造が施されることも多い、BeamNGの世界でも屈指の「いじり甲斐がある」車なんだ。
もっとも標準的なデフォルトモデル（110）のスペックだよ。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ブランド | Autobello |
| ボディスタイル | Sedan |
| 駆動方式 | RWD |
| 燃料タイプ | Gasoline |
| 吸気形式 | NA |
| 最高出力 | 34 HP |
| 最大トルク | 95 Nm |
| 変速機 | Manual |
| 重量 | 745 kg |
| 製造年 | 1957 - 1963 |
| 価格[$] | 17,000 |
モデル内の全グレードにおける最大値と最小値。()は該当のグレード。
| 項目 | 最小値 | 最大値 |
|---|---|---|
| 最高速度 | 114.9 km/h (110) | 363.7 km/h (Drag) |
| ゼロヨンタイム (1/4 mile) | 8.56 s (Drag) | 21.29 s (110 A) |
| 制動力 (brakingG) | 0.67 G (Baja Unlimited Class 5) | 1.24 G (150 Corse Track) |
| オフロードスコア | 28 (Street Machine) | 64 (Baja Extreme) |
| グレード名 | 概要 |
|---|---|
| 110 / 110 A / 110 B | 1100ccエンジンを搭載したベースモデル。Bモデルはフロントスウェイバーが強化されているよ。 |
| 130 / 130 A / 130 B | 1300ccエンジン、フロントディスクブレーキ、上質なハブキャップを備えたプレミアムモデル。 |
| 150 Corse | プライベートレースチーム向けに特別に製造されたファクトリー仕様。 |
| 150 Corse Rally - Gravel | ロールケージやラリー用パーツを備えた、工場製の競技用マシンだよ。 |
| 150 Corse Track | サーキット走行に特化した、工場製のレース用アップグレード仕様。 |
| Drag | フロントフレームを延長し、2.5Lツインターボエンジンを積んだドラッグレース専用の怪物だよ。 |
| Baja Extreme | SBRのツインターボエンジンを搭載した、究極のロングトラベルバギー。 |
| Baja Spec Class 5 / Baja Unlimited Class 5 | 砂漠レース用に作られたチューブフレームのバギー。UnlimitedはHirochiの水平対向4気筒を積んでいるよ。 |
| Baja | ツインキャブの1500ccエンジンを積み、オフロード走行用に大幅に改造されたモデル。 |
| Carabinieri | イタリアの国家憲兵（カラビニエリ）仕様の警察車両だよ。 |
| Gambler 500 - La Brutta Anatra | 農業用タイヤと古いドラッグスターのパーツを組み合わせた、ガタガタのラリー仕様だね。 |
| Street Machine | Hirochi SBR4から移植された2.0Lターボエンジンを積んだ、直線重視のストリートレーサー。 |
| Tricolore | イタリア国旗をイメージした美しいリバリーを纏った1100ccモデル。 |
参考URL：公式ドキュメント(英語) ／ 車両スペック一覧