8×8の全地形対応車（ATV）だよ！水陸両用で泥道も沼地もスイスイ進めるけど、左右のタイヤの回転差で曲がる「スキッドステア方式」を採用しているから、普通の車と同じ感覚では運転しにくいのが玉にキズだね。地上での最高速度は控えめだけど、どこでも走破できる安心感はピカイチのロマン溢れる1台だよ。 * Wydra(ヴィドラ/ワイドラ)はポーランド語でカワウソ
FPU Wydraは、ポーランドのメーカーが製造している8輪のレスキュー・レクリエーション車両だよ。 実車の「Argo」によく似た設計で、厳しい地形でも活動できるように作られているんだ。 車体の軽さと8輪駆動を活かして、他の車では立ち入れないような過酷なオフロードを楽しむために生まれたんだね。
もっとも標準的な8×8モデルのスペックだよ。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ブランド | FPU |
| ボディスタイル | ATV |
| 駆動方式 | 8×8 |
| 燃料タイプ | ガソリン |
| 吸気形式 | 自然吸気 (NA) |
| 最高出力 | 39 HP |
| 最大トルク | 70 Nm |
| 変速機 | CVT |
| 重量 | 590 kg |
| 製造年 | 2008 - 2023 |
| 価格[$] | 13,900 |
モデル内の全グレードにおける最低記録と最高記録。()は該当のグレード。
| 項目 | 最低記録 | 最高記録 |
|---|---|---|
| 最高速度 | 18.9 km/h (Mudmaster) | 74.1 km/h (Custom) |
| ゼロヨンタイム (1/4 mile) | 49.76 s (Scout 4×4) | 22.94 s (Custom) |
| 制動力 (brakingG) | -0.00 G (Mudmaster) | 0.92 G (Custom) |
| オフロードスコア | 37 (Custom) | 88 (Adventure) |
| グレード名 | 概要 |
|---|---|
| Adventure | バンパー、フェンダー、特別な迷彩塗装を追加した8×8の中間グレード。 |
| Base | もっとも標準的な8×8モデル。 |
| Custom | ターボキットと高速ギアのトランスミッションを装着したスピード重視の8×8ベースモデル。 |
| Mudmaster | 巨大なタイヤ、キャビン、フェンダー、ターボチャージャーを備えた最上位の4×4換装モデル。 |
| Rescue | キャビン、バンパー、ターボエンジン、副変速機付きギアボックスを備えた最上位の8×8レスキュー仕様。 |
| Scout 4×4 | 巨大なタイヤを装着した、シンプルな4輪駆動換装モデル。 |
| Zebra Tours | ターボと副変速機を装備し、観光客を乗せるために使われるオープンルーフ仕様。 |
参考URL：公式ドキュメント(英語) ／ 車両スペック一覧