Ibishu(イビシュ)

イビシュは架空の日本の自動車メーカーです。1963年のミラマーから、最近では2001年のホッパーまで、乗用車、小型トラック、ミニバン、軽トラックを製造していたことで知られています。アメリカ西海岸で広告が見られることから、現代​​にも存在していることが示唆されています。

現在ゲーム内で最も多くの車両を保有しており、ペッシマの両世代とBXシリーズプラットフォームの全モデルを別々に数えると、その総数は7台から10台に及びます。

イビシュのハイエンドスポーツパッケージであるGTzトリムは、多くの車両で利用可能です。これには、LSD、フロントストラットブレース、アップグレードサスペンション、ターボチャージャー、カスタムホイールが含まれることがよくあります。GTzグレードはMT設定のみです。GTzの歴史は1960年代初頭のミラマーにまで遡ります。

象徴的なスポーツカーシリーズ。JDMクーペのダイアナとリフトバックの200BX（どちらもターボチャージャー付き）に加え、USDMの240BX（ボディスタイルは共通、フロントエンドのデザインは共通）もラインナップ。チューナーやドリフトカーに人気です。

車両スペック一覧

日本とアメリカで販売されている前輪駆動のハッチバック。ラリー仕様のMRターボモデルも搭載。チューナーカーや、スキッドプレートドリフトカー、トラクター用リアタイヤを装着した3×3ギャンブラー500といった奇抜な改造車に改造されることも多い。

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Leading the way (先頭に立つ)

ソリッドアクスルコイルスプリングサスペンションを搭載した、オフロード走行可能なコンパクトSUV。直列4気筒エンジン、直列6気筒エンジン、またはV8エンジン搭載車を用意。4WDで、後輪駆動用トランスファーケースはオプションで選択可能。フルケージクローラーの改造パーツも搭載。

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The complete car (完成した車)

コンパクトなJDM。OHVおよびDOHCの1.6L/1.9L直列4気筒エンジンを搭載。マニュアルまたはオートマチックの「ミラマティック」トランスミッションを搭載。フェンダーマウントの個性的なミラーも特徴。スポーティなGTzトリムは、ハンドリング性能が向上しています。

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The smart new standard. (スマートの新たなスタンダード)

旧世代のペッシマ。ベーシックな廉価モデルDX、平均的なミドルグレードLX、燃費重視のHX、オプションのオールホイールステアリングを備えたスポーティなZX、ターボチャージャー付きGTzなど、多様なグレードをご用意しております。

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空力特性を重視したボディを採用した、新世代ペッシマ。ダウンフォースを向上させたスポーツモデルもラインナップ。2000年代初頭のチューニングシーンで人気を博し、プロのクラス2ツーリングカーレースにも投入された。

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安価な軽トラック。主にプラスチック製で、低出力の直列3気筒エンジンを搭載。内装も外装も簡素で、快適装備はなし。3輪のベースモデルと4輪のプラスモデルがあり、オープンベッドまたはバンのような密閉式ベッドが選択可能。

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This duck won’t stay on the pond (このアヒルは池に留まらない)

イビシュは、ピジョンをベースにした様々なキットカーや自家製スポーツカーにインスピレーションを得て、1980年に日本とヨーロッパ市場向けに、より軽量でスポーティな「ウィジョン」を開発しました。この車が最も人気だったのはイギリス市場でした。

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公式ドキュメント(英語) Fandom Wiki(英語)