vehicle:bruckell
Bruckell(ブルッケル)
メーカー概要
ブルッケルは架空のアメリカの自動車メーカーで、エントリーレベルのブランドとして販売されています。1933年にはブルッケル・ナイン、最近では2022年にバスティオンという乗用車を生産していたことが知られています。1980年代には、ルグランがアメリカで最も売れた車であり、ブルッケルが当時経済的に成功した企業であったことを示唆しています。ブルッケルのブランドはドラッグストリップやH.R.ジェファーソン・オートモービルズのディーラーで見ることができ、同社が現在も存続していることを示唆しています。
ブルッケル車の特徴的な特徴は、車体後部に間隔を開けてレタリングを配置することであり、これは既知の3つのモデル全てに見られます。 ブルッケルは歴史を通じて何度もロゴを変更しており、車には3つの異なるデザインの「B」が採用されています。 ブルッケルは、高級車ブランドであるソリアドという別の会社も所有しています。
車両ラインナップ
Bastion(バスティオン)
スローガン
Unleash the beast (野生を解き放て)
車両概要
| 国 | アメリカ合衆国 |
| ボディスタイル | セダン |
| トランスミッション | オートマチック、マニュアル |
| 生産年 | 2016 - 2022 |
| ドライブトレイン | AWD,RWD |
工場出荷時に最大800馬力を発揮する最新のマッスルカー。ハイエンドグレードにはスーパーチャージャー付きV8エンジンを搭載。高速道路での追跡に適した警察仕様も用意されている。ドラッグレースには適しているが、サーキット走行には向かない。
モデル一覧
| モデル名(★デフォルト) | 説明 |
|---|---|
| Bastion SE 3.5 (A) ★ | アロイホイール付きスタンダードトリム、市販仕様 |
| Bastion SE 3.5 AWD (A) | アロイホイール付きスタンダードトリム、市販仕様 |
| Bastion Battlehawk (A) | 意外にも一般向けに販売された、非常に強力なマッスルカー |
| Bastion Battlehawk (M) | 意外にも一般向けに販売された、非常に強力なマッスルカー |
| Bastion Drag (A) | 直線で速く進む |
| Bastion Drift (M) | バスティオン・プロ・ドリフト |
| Bastion Hotlap Special (M) | 低スペックのSport 5.7から改良されたこのモデルは、コーナーを速く走れるようになりました |
| Bastion Luxe 3.5 AWD (A) | アロイホイールを装着したラグジュアリートリム、市販仕様 |
| Bastion Luxe 5.7 (A) | アロイホイールを装着したラグジュアリートリム、市販仕様 |
| Bastion Luxe 5.7 AWD (A) | アロイホイールを装着したラグジュアリートリム、市販仕様 |
| Bastion Off-Road (A) | オフロード用に設計されていない車に大きな重いホイールとタイヤを取り付けてみました。でも、たぶん大丈夫でしょう |
| Bastion Police (Unmarked) 5.7 AWD (A) | 標準のPoliceバージョンよりも多くの成果を生み出します |
| Bastion Police 5.7 AWD (A) | スチールホイール、クールな点滅ライト、あらゆる種類の警察アクセサリーを装備 |
| Bastion Redtail (A) | バトルホークに似ていますが、それ以上です |
| Bastion Sport 5.7 (A) | V8スポーツの入門モデル |
| Bastion Sport 5.7 (M) | V8スポーツの入門モデル |
| Bastion Sport GT 6.5 (A) | もう少しすべてが揃ったスポーツモデル |
| Bastion Sport GT 6.5 (M) | もう少しすべてが揃ったスポーツモデル |
| Bastion Street Tuned (A) | ワイドボディのカスタムターボチャージャー付きV6モデル |
| Bastion Taxi (A) | タクシー仕様 |
LeGran(ルグラン)
スローガン
America’s best seller for a reason (なるべくしてアメリカのベストセラーになる)
車両概要
| 国 | アメリカ合衆国 |
| ボディスタイル | セダン、ワゴン |
| トランスミッション | オートマチック、マニュアル |
| 生産年 | 1984 - 1993 |
| ドライブトレイン | AWD,FWD |
80年代の平均的な前輪駆動車で、90年代にフェイスリフトが行われました。直列4気筒エンジンとV6エンジンが用意されています。特にスポーティではありませんが、ハイエンドグレードにはAWDが搭載されています。ワゴンスタイルのボディにはフェイクウッドパネルが装備されています。
モデル一覧
| モデル名(★デフォルト) | 説明 |
|---|---|
| LeGran Regulier (M) | ベースモデル、2.2リッター直列4気筒を搭載 |
| LeGran Regulier (Facelift) (M) | ベースモデル、2.2リッター直列4気筒を搭載 |
| LeGran Regulier Wagon (Facelift) (M) | ワゴンのベースモデル、2.2リッターの直列4気筒を搭載 |
| LeGran Custom (M) | レースサスペンションとアフターマーケットホイールを備えたカスタマイズされたSEV6 |
| LeGran The Atrocious (M) | 自家製のロールケージ、溶接されたドア、強化されたフロントエンドを揺るがすこのLeGranは、ついにその天職を見つけました |
| LeGran The Objectionable (M) | より大きく、より悪く、より重い。 |
| LeGran Detective Special (Facelift) (M) | スポーツサスペンションと迫力ある3.8L V6エンジンを搭載した覆面警察仕様 |
| LeGran Fire Chief (Facelift) (A) | ライトバー、ブルバー、スポットライトを装備したオフロードモデル |
| LeGran Luxe V6 (A) | 最上位モデルで、3.8リッターV6エンジンとアンチロックブレーキを装備 |
| LeGran Luxe Grandiose V6 (A) | 3.8リッターV型6気筒エンジン、ウッドパネル、アンチロックブレーキを装備した最上位のワゴンモデル |
| LeGran Police Package (A) | 警察装備と3.3L V6エンジンを搭載したベーシックモデル |
| LeGran Race (M) | レースサスペンションとスーパーチャージャー付き3.8L V6エンジンを搭載 |
| LeGran Rally (M) | ラリーサスペンションとスーパーチャージャー付き2.5L 直4エンジンを搭載 |
| LeGran S (A) | ミッドトリムモデル、2.5リッター直列4気筒を搭載 |
| LeGran S Wagon (A) | ミッドトリムモデル、2.5リッター直列4気筒を搭載 |
| LeGran S V6 (A) ★ | ミッドトリムモデルで、3.3L V6を搭載 |
| LeGran S V6 (Facelift) (A) | ミッドトリムモデルで、3.3L V6を搭載 |
| LeGran SE (A) | 2.5リッター直列4気筒とアンチロックブレーキを装備したハイエンドモデル |
| LeGran SE Wagon (Facelift) (A) | 2.5リッター直列4気筒とアンチロックブレーキを装備したハイエンドモデル |
| LeGran SE V6 (A) | 3.8リッターV6エンジンとアンチロックブレーキを装備したハイエンドモデル |
| LeGran SE V6 Towing Package (A) | 3.8リッターV6、アンチロックブレーキ、ヘビーデューティーリアサスペンション、ショートファイナルドライブ、牽引ヒッチを装備したハイエンドモデル |
| LeGran SE V6 Wagon (Facelift) (A) | 3.8リッターV6エンジンとアンチロックブレーキを装備したハイエンドモデル |
| LeGran SE Campagne (Facelift) (A) | 3.3L V6、ローレンジ付きロック全輪駆動、リフトサスペンション、オールテレーンタイヤを装着した、あまり生産されていないクロスカントリーモデル。 |
| LeGran Sport S (A) | グレードアップした2.5L直列4気筒エンジン、スポーツサスペンション、アルミホイール、アンチロックブレーキを搭載 |
| LeGran Sport S (M) | グレードアップした2.5L直列4気筒エンジン、スポーツサスペンション、アルミホイール、アンチロックブレーキを搭載 |
| LeGran Sport S V6 (A) | アップグレードされた3.8リッターV6、スポーツサスペンション、アルミホイール、アンチロックブレーキを装備したスポーツモデル |
| LeGran Sport S V6 (M) | アップグレードされた3.8リッターV6、スポーツサスペンション、アルミホイール、アンチロックブレーキを装備したスポーツモデル |
| LeGran Sport SE (Facelift) (A) | スーパーチャージャー付きの2.5リッター直列4気筒エンジン、より剛性の高いスプリングとショック、そしてステルスな外観のスポーツモデル |
| LeGran Sport SE (Facelift) (M) | スーパーチャージャー付きの2.5リッター直列4気筒エンジン、より剛性の高いスプリングとショック、そしてステルスな外観のスポーツモデル |
| LeGran Sport SE V6 AWD (Facelift) (A) | スーパーチャージャー付き3.8リッターV6、全輪駆動、スポーツサスペンション、アルミホイール、アンチロックブレーキを装備した最高性能モデル |
| LeGran Sport SE V6 AWD (Facelift) (M) | スーパーチャージャー付き3.8リッターV6、全輪駆動、スポーツサスペンション、アルミホイール、アンチロックブレーキを装備した最高性能モデル |
| LeGran Taxi Wagon (A) | タクシー用装備と2.5L I4を装備 |
Moonhawk(ムーンホーク)
車両概要
| 国 | アメリカ合衆国 |
| ボディスタイル | クーペ |
| トランスミッション | オートマチック、マニュアル |
| 生産年 | 1973 - 1978 |
| ドライブトレイン | RWD |
マレーズ時代のパフォーマンスカー。ビッグブロックエンジンを搭載していたものの、排ガス規制の影響でパフォーマンスは期待外れ。カスタムパーツを装着すれば、素晴らしいドラッグレーサーへと変貌を遂げる。
モデル一覧
| モデル名(★デフォルト) | 説明 |
|---|---|
| Moonhawk 448 Detective Special (A) | ディテクティブスペシャルには、ヘビーデューティーサスペンション、リミテッドスリップデフ、4バレルキャブレター、ドッグディッシュホイールキャップ、ワイドトレッドトレッド、HFアンテナ、赤く点滅するスポットライトが装備されています |
| Moonhawk Donk (A) | おそらくボンネットの中で最もクールな乗り心地-最も機敏ではありませんが、最もクールです |
| Moonhawk Drag (A) | ドラッグバージョンには、スーパーチャージャー付きのV8とドラッグスリックタイヤがあり、前輪を持ち上げるのに十分なパワーとグリップを提供します |
| Moonhawk 448 Elite Custom (M) | ボディカラーのトリムとバンパー、ヘビーデューティーサスペンション、専用ホイールを備えたカスタムスーパーチャージャー付きバリアント |
| Moonhawk 244 I6 (A) | 1976年から1978年までのベースインライン6モデル |
| Moonhawk 244 I6 (A) | 1973年から1975年までのベースインライン6モデル |
| Moonhawk 244 I6 (M) | 1976年から1978年までのベースインライン6モデル |
| Moonhawk 244 I6 (M) | 1973年から1975年までのベースインライン6モデル |
| Moonhawk Powerglow | 該当なし |
| Moonhawk Track (M) | レースサスペンション、フェンダーフレア、スポイラー、その他レースパーツを装備 |
| Moonhawk The Terrible (M) | 不要な部品を取り除いて、優れたダートレーサーに仕上げました |
| Moonhawk 309 V8 (A) | 1976年から1978年までのV8モデル |
| Moonhawk 309 V8 (A) | 1973年から1975年までのV8モデル |
| Moonhawk 378 V8 Luxe (A) | 1976年から1978年までのミッドレベルのビッグブロックV8モデル |
| Moonhawk 378 V8 Luxe (A) ★ | 1973年から1975年までのミッドレベルのビッグブロックV8モデル |
| Moonhawk 448 V8 Sport (A) | 448 V8 Sportには、ヘビーデューティーサスペンション、リミテッドスリップデフ、448 CUI V8エンジン、スポーツホイールとタイヤが装備されています |
| Moonhawk 448 V8 Sport (A) | 448 V8 Sportには、ヘビーデューティーサスペンション、リミテッドスリップデフ、448 CUI V8エンジン、スポーツホイールとタイヤが装備されています |
| Moonhawk 309 V8 (M) | 1976年から1978年までのV8モデル |
| Moonhawk 309 V8 (M) | 1973年から1975年までのV8モデル |
| Moonhawk 378 V8 Luxe (M) | 1976年から1978年までのミッドレベルのビッグブロックV8モデル |
| Moonhawk 378 V8 Luxe (M) | 1973年から1975年までのミッドレベルのビッグブロックV8モデル |
| Moonhawk 448 V8 Sport (M) | 448 V8 Sportには、ヘビーデューティーサスペンション、リミテッドスリップデフ、448 CUI V8エンジン、スポーツホイールとタイヤが装備されています |
| Moonhawk 448 V8 Sport (M) | 448 V8 Sportには、ヘビーデューティーサスペンション、リミテッドスリップデフ、448 CUI V8エンジン、スポーツホイールとタイヤが装備されています |
| Moonhawk 448 V8 Special (M) | パワーアップした専用448 CUI V8エンジン、ツイン4バレルキャブレター、専用一体型コンポジットバンパーを装備 |
Nine(ナイン)
車両概要
| 国 | アメリカ合衆国 |
| ボディスタイル | クーペ、ピックアップ、ロードスター、セダン、バン |
| トランスミッション | オートマチック、マニュアル |
| 生産年 | 1933 - 1934 |
| ドライブトレイン | RWD |
戦前の車。9種類のファクトリーボディスタイルが揃っており、手頃な価格のスタンダード、ラグジュアリーなデラックス、ユーティリティピックアップとバンボディなどが含まれています。クラシックまたはモダンなホットロッド、あるいはレストモッドのベースとして最適です。
モデル一覧
| モデル名(★デフォルト) | 説明 |
|---|---|
| Nine Coupe (M) | ソフトサスペンション、ベンチシート1席、カーゴトランク内蔵の2ドア車 |
| Nine Deluxe Coupe (M) ★ | V8エンジン搭載クーペ、デラックスインテリア装備パッケージ、トランクのランブルシート、クロームトリム、ダブルテールライト、細いホワイトウォールタイヤ、リアスペアホイール、ツートンカラーの塗装 |
| Nine Drag Van (A) | ドラッグストリップを支配するために作られたカスタムシャーシのビッグブロックパワーバン |
| Nine Gutter Grifter (M) | 古いからといって横滑りできないという訳ではありません |
| Nine The Good Noodle (M) | リフトフロントサスペンションを備えた旧式のガッサースタイルのドラッグスター |
| Nine Hot Beams Custom (A) | スタイルオーバーファンクションアプローチで修正され、古いパーツと新しいパーツを混在させます |
| Nine Sundown Coupe (M) | キング・オブ・ザ・バレーと言われる60年代に建てられたクーペホットロッド |
| Nine The Lakebed Jalopy (M) | 2回の走行、1度の往路・1度の復路をフラットで記録を樹立するために何が必要かを見てみましょう |
| Nine Junk Rod (M) | 廃品置き場の部品から寄せ集めたもの。ロードウォリアーではありませんが、生き続けることができます… |
| Nine Overlander (M) | 謙虚な4気筒エンジン搭載ベースモデルは、世界中の過酷な気候で何十年にもわたって運転されてきました |
| Nine Long Bed Pickup (M) | デチューンされたV8エンジン、ワイドレシオトランスミッション、ヘビーデューティーサスペンション、木製サイドレールを装備したロングベッドを装備したシングルキャブピックアップトラック |
| Nine Bullet Proof (M) | パワーアップしたエンジン、下げられたリーフ、幅広のタイヤは、確かに標準的な農業用トラックではありません |
| Nine Short Bed Pickup (M) | ショートベッド、ストリップドインテリア、ヘビーデューティーサスペンションとタイヤ、ツートンカラーの塗装が施されたシングルキャブピックアップトラック |
| Nine Police (M) | パトカーは、追跡で利点を与えるために高圧縮シリンダーヘッドを装備 |
| Nine Phantom Sedan Restomod (A) | より近代的なV8、オートマチックトランスミッション、ワイドボディキット、より優れたサスペンション、フォグランプ、ラゲッジラック、特別な塗装が施されたレストアされたセダン |
| Nine Sharp Dressed Speedster (A) | より近代的なV8、オートマチックトランスミッション、ワイドボディキット、より優れたサスペンション、バケットシート、着色ガラス、特別な塗装が施されたレストアされたクーペ |
| Nine Roadster (M) | 折りたたみ式のフロントガラスと十分な荷室スペースを備えたスポーティなオープントップボディスタイル |
| Nine Deluxe Roadster (M) | V8エンジン搭載ロードスター、デラックスインテリア装備パッケージ、クロームトリム、ダブルテールライト、細いホワイトウォールタイヤ、スペアホイール、フォグランプ、ラゲッジラック、トランクにランブルシートを装備 |
| Nine Bootlegger (M) | 100ポンドの酵母と銅線 |
| Nine Sedan (M) | セダンのボディにはカーゴトランクがなく、代わりに後部のスーサイドドアを備えた拡張された乗客エリアが特徴です |
| Nine Deluxe Sedan (M) | V8エンジン搭載セダン、クロームトリム、ダブルテールライト、ホワイトウォールタイヤ、スペアホイール2輪、フォグランプ、バンパーマウントラゲッジトランクを装備 |
| Nine TastiCola Special (M) | TastiCola配達のための特別なカスタムバン |
| Nine Taxi (M) | 長距離旅行用のスペアタイヤを備えたタクシーキャブの基本構成 |
| Nine Extended Panel Van (M) | ダブルリアドア付きのロングオーバーハングバン、デチューンされたV8エンジン、ワイドレシオトランスミッション、ヘビーデューティーサスペンションを装備 |
| Nine Short Panel Van (M) | セダンのボディをベースにしたショートバンで、リアドアが1つ、内装が剥ぎ取られ、ヘビーデューティータイヤとスペアタイヤを装備 |
vehicle/bruckell.txt · 最終更新: 2025/04/30 00:19 by mathkuro