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Barstow (バーストウ)
1960年代後半から70年代前半の「黄金時代」を彩った、ガビルの誇る硬派なマッスルカー、それがバーストウだよ!直列6気筒から巨大なビッグブロックV8、さらには暴力的なスーパーチャージャー仕様まで、あらゆるエンジンスワップに対応できる懐の深さが魅力だね。リアをスライドさせながら白煙を上げる姿は、まさにアメリカの象徴そのもの。現代の車のような電子制御なんて一切ないから、乗りこなすには「気合」と「腕」が必要だけど、その分だけ操る楽しさは格別なんだ!
車両の歴史・背景
Gavril Barstowは、1969年から1971年にかけて製造された、クラシックなポニーカー/マッスルカーだよ。 実在する「フォード・マスタング」や「ダッジ・チャレンジャー」のような、ロングノーズ・ショートデッキのスタイリングが特徴だね。 頑丈なフルフレーム構造を持っていて、当時は若者たちのドラッグレースや、ハイウェイでのクルージングで大活躍していたんだ。 公式車両のスペック・詳細データを見ても分かる通り、その豊富なパワーユニットとカスタマイズ性は、半世紀経った今でも多くのレストア愛好家や走り屋たちを虜にしているよ。
スペック(291 V8 RoadSport Package)
もっともバランスの取れたデフォルト構成(291 V8 RoadSport Package)のスペックだよ。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ブランド | Gavril |
| ボディスタイル | Coupe |
| 駆動方式 | RWD |
| 燃料タイプ | Gasoline |
| 吸気形式 | NA |
| 最高出力 | 194 HP |
| 最大トルク | 360 Nm |
| 変速機 | Manual |
| 重量 | 1615 kg |
| 製造年 | 1969 - 1971 |
| 価格[$] | 45,000 |
パフォーマンスデータ
全グレード中の最低記録と最高記録。()は該当のグレード。
| 項目 | 最低記録 | 最高記録 |
|---|---|---|
| 最高速度 | 171.1 km/h (232 I6) | 367.1 km/h (Drag) |
| ゼロヨンタイム (1/4 mile) | 18.46 s (232 I6) | 10.11 s (Drag) |
| 制動力 (brakingG) | 0.72 G (Drift) | 1.44 G (TrackSport) |
| オフロードスコア | 21 (Drift) | 34 (291 V8 等) |
グレード一覧
| グレード名 | 概要 |
|---|---|
| 291 V8 | 291立方インチの「フリート・パワー」スモールブロックV8を搭載したベースモデルだよ。 |
| 291 V8 RoadSport Package | 強化サスペンション、4バレルキャブレター、隠しヘッドライトを追加したスポーティ仕様だね。 |
| 353 V8 | 353立方インチの「スーパー・スラスト」ビッグブロックV8を搭載。余裕のトルクが魅力だよ。 |
| 353 V8 RoadSport Package | ビッグブロックV8にRoadSportの足回りと装備を組み合わせた、贅沢なパッケージだね。 |
| 423 V8 | 423立方インチの「ウルトラ・スラスト」ビッグブロックV8を搭載。当時の最高峰ユニットだよ。 |
| 423 V8 RoadSport Package | 最強の自然吸気V8と豪華装備を纏った、バーストウ・シリーズの華だね。 |
| 232 I6 | 経済的な232立方インチ直列6気筒エンジンを搭載。のんびり流すには最高の一台だよ。 |
| The Awful | 不要な部品を剥ぎ取って軽量化したダートレース仕様。見た目はボロいけど速いよ! |
| Nightsnake | スーパーチャージャーをさらに強化し、専用ホイールを履いたカスタム「キングスネーク」だね。 |
| Drag | スーパーチャージャーV8とドラッグスリックタイヤを装備。ウィリーしながら直線を爆走するよ! |
| Drift | ドリフト用にセッティングされたカスタム仕様。テールハッピーな挙動を楽しんでね。 |
| Kingsnake | スーパーチャージャー付きビッグブロック、レース用足回りを備えた、工場出荷状態での究極モデルだよ。 |
| Lancehead | その名の通り「毒蛇」のような鋭さ。ビッグブロックとスポーツサスペンションの組み合わせだよ。 |
| TrackSport | レース用にチューニングされた足回りとスモールブロックV8を維持し、バランスを極めた一台だね。 |
参考URL:公式ドキュメント(英語) / 車両スペック一覧
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